Erste Präsentation der Radverkehrsstrategie

Die  Radverkehrsstrategie wird derzeit noch ausgearbeitet und im Mai 2009 die endgültige Version präsentiert. Laut Verkehrskonzept 2006 soll der Radverkehrsanteil gesteigert werden, und zwar von 14 auf 17% (vom Modal Split). Dazu ist eine Steigerung um 21% der Anzahl der Wege, die mit Fahrrad zurückgelegt werden, notwendig. Der Fokus dieser Strategie liegt im Alltags-radverkehr, im Freizeitverkehr ist das Fahrrad ja bereits gut etabliert.

 Hier ein kurzer Abriß über die präsentierten Inhalte: 

• Toni Gächter (Planungsbüro Besch und Partner):
  Hauptverkehrsrouten, die den Fahrradverkehr mindestens so sehr bevorzugen, wie den Autoverkehr.
• Peter Moosbrugger (Land Vlbg):
  Einrichtung eines Netzes, 66% Förderung vom Land für Errichtung, statt bisher 50%
  66% Förderung auch für Instandhaltung.
• Werner Pichler, Stadt Feldkirch:
  Netz, Koexistenz,
  Mindestbreite von Wegen 1,5m, in Kompromissfällen 1,25m
  Konflikte mit Busbenutzern vermeiden.
• Christian Steger-Vonmetz: Abstellanlagen und CityBike Systeme
  Förderung Abstellanlagen durch klima:aktiv Programm
  Pilotprojekt in Bezau.
• Manfred Bischof: Wegweisung
  für Alltags- und Freizeitverkehr
• Martin Scheuermaier (Land Vlbg, vmobil):
  Kommunikation & Image
  Geplante Maßnahmen
• Martin Reis (Energieinstitut) Pedelecs erweitern den Radius des Fahrrads.
• Dietmar Übelher (Kairos)
  Projekt Landrad
  Bedingung, das Daten via Netz zur verfügung gestellt werden.
  Landrad wird um 1250 € an Personen und Institutionen verkauft.
  Kommentar (epe): zu jedem Pedelec 4 Energiesparlampen dazugeben, um den Energiebedarf zu amortisieren.